第七一一节 巴士拉城入手 (第1/4页)

    巴士拉城始建于公元635年，地处两河流域下游，是两河的交汇点，是连接波斯湾和内河水系的唯一枢纽，大型海船可顺河上溯到巴士拉港口边，再换乘内河船，运往两河流域，交通极是方便。

    在古代，船只运输是最省力的运输方式，商人们非常喜欢巴士拉城。

    因为贸易而起，巴士拉发展异常迅猛，在那里的港口里，海船桅杆如林，商人摩肩接踵，仓库业务繁忙。

    除了与周边的阿非利加以及印度、斯里兰卡的贸易之外，巴士拉是连系东方的“海上丝绸之路”的重要港口！

    大量的大食海商乘坐海船，一路漂洋过海，运送香料、染料、花草、奇兽、胡椒、药材和金银珠宝、奇珍异宝等物资到达“中国”的广州，运回丝绸、瓷器和茶叶、铜铁器四大件，虽然旅途遥远，风险不小，但海船吨位大，成功的话那就赚大发了。

    近年来的贸易形势不错，大唐韦晞执掌兵部，训令广州水师制造新战船，积极维护商路，其远航甚至到达斯里兰卡，如此大食与大唐的贸易关系紧密相连。

    虽说两国交兵，但丝毫没有影响到巴士拉的海运，直到大唐军队的到来。（周军是站在东方的角度，唐军是站在西方的角度，哪怕武周代唐，西人依旧认定是唐朝）

    ……

    出动打大食，周军高级军官们发现中亚投靠的部族军很好用，也就是归顺的大食人参加周军，他们充当带路党，走在大部队的前面，极有迷惑性。

    他们的面孔、装备、旗帜与其他的大食人一个样，大食人几乎不以为备，总是以为是自己人。

    这与周军的步伐迈得大有关，大食人作梦也没想到周军会来得这么远，这不，当打着大食旗号的周军进入巴士拉城时，当地的官员还跑