重生99做汽车巨头 第1251节 (第1/6页)

    “今年7月24日，我们丰田汽车在全球范围内汽车累计产量突破2亿辆大关。”

    “其中在东瀛本土总计产量超过1.45亿辆，海外工厂产量超过5512万辆。”

    “丰田跨过这个里程碑用了将近77年的时间。”

    “1935年8月第一辆model g1卡车下线，到1972年实现累计产量1000万辆，到1997年1月突破1亿辆大关，期间用了61年的时间。”

    “而从1亿辆到2亿辆只用了15年的时间。”

    “我相信丰田汽车一定能够为更多的华夏消费者提供更好的产品。”

    “丰田在华夏信心不变、战略不变。”

    “如果说有变化，那就是丰田对华夏消费者将更加关怀，丰田在华夏的服务将比世界其他任何一个地方都要更贴心。”

    伴随着渡边捷昭跟张家齐的这个会议，以丰田汽车为首的东瀛车企，纷纷开始了“反击”，想要尽快的重新回到赛道上。

    而曹阳那边，自然不会让他们轻易如愿。

    第737章 金九银十提前到来，南山红旗插上了腾飞的翅膀

    丰田汽车的《特别客户关爱活动方案》很快就正式公布了。

    春城丰田和羊城丰田同一时间向顾客做出“用车无忧”承诺，今后5年内购买它们的车辆，在特定意外事件下受第三方恶意破坏，厂家将对车辆损失和乘员伤害予以“车主0负担”补偿。

    与此同时，西风日产、西风本田和羊城本田也紧随其后的推出了类似的方案。

    可以说，东瀛车企的反攻，已经正式的开始了。

    “曹总，最近一周东瀛车企纷纷联系各个汽