503 争论 (第2/5页)

累利阿-芬兰苏维埃共和国来说，维克托这段时间一直都在了解那里的情况，当然，即便是这样，他也不敢说自己对卡累利阿地区的了解有多深，更不敢保证自己上任后作出的决定，一定就是正确的。为什么？因为卡累利阿的情况太复杂了，那里刚刚经过战争，尽管损失不像乌克兰、白俄罗斯那么大，但城市和道路交通的损毁同样非常严重，那里的工业基础几乎被完全摧毁了。当然，这个摧毁包括两方面内容，一个是在战争中蒙受的损失，另一个则是战争之前，当地工业向东部地区的搬迁。

    现如今，莫斯科有关东迁的工业企业是否继续向西回迁的讨论，还没有拿出一个最终的决策来，因此，在维克托看来，在这个问题没有最终敲定之前，卡累利阿地区的战后重建工作就没办法全面开启，毕竟以联盟拨付的预算，卡累利阿没有能力在动迁企业不回迁的基础上，再在一无所有的基础上，重建战前的那一套工业体系。

    另外，按照维克托所了解的，芬兰人在车里卡累利阿的时候，做了与德国人类似的事情，他们将当地的交通运输破坏殆尽，不管是公路还是铁路，甚至包括航运码头，都基本被毁坏殆尽了，以维克托的思路来考虑，如果交通运输不能尽快恢复的话，那么卡累利阿的经济重建就根本谈不上，这应该是一个常识性的问题。

    没有铁路、公路运输这些基础设施的建设，那些用于重建的物资如何运输？没有运输设施的重建，那些工矿企业即便是恢复了正常运转，相关的产品和原材料又如何调度？这些难道不是最基本的问题吗？

    现在，沃兹涅先斯基以及他所领导的国家计委，将交通运输的恢复视