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计更好，在惠特尔离职之后，获得了更大权力的吴仲华得以将更多的资源投入到自己的研究之中，并取得了阶段性的成功，虽然暂时还只是一台试验性的样机，却已经足以证明他是对的，而弗兰克。惠特尔错了，胡卫东也不禁欣慰道，“谁说我们中国造不出好的航空发动机？”

    其实，历史上中国航空发动机之所以长期落后于世界先进水平，除了国家一段时间内重视程度不够（不过以当时中国的国力，能够保证“雪中送炭”性质的两弹一星等重点项目就不错了，实在没有多少余力可以投入到航空发动机这类“锦上添花”的次要项目。）之外，工艺与材料水平的落后才是最大的限制因素。

    而在这个时空，因为胡卫东带来了记忆里的几百种耐高温耐腐蚀的现代合金材料配方和加工工艺（虽然这些材料本来并非是用于制造发动机组件的，但因为性能超越二战时期的材料太多，因此即使客串，效果也并不差，而且它们还起到了启发思路的作用，使得中国的材料科学家能够在此基础上发现更好的材料。），中国又与德国展开了全方位的技术合作，购买和交换回来了一大堆具有世界先进水平的材料和工艺，因此除非美英等国偷窃到或者研究出（个别材料有可能，但毕竟年代差得太多，其中至少八成的材料美国人都不可能在十年内研究出配方和工艺。）胡卫东带来的那些超时代材料配方，至少在十年之内中国在耐高温耐腐蚀的合金材料这一块反而要比美英等国更加领先一些，这些才是吴仲华他们能够迅速取得突破的关键所在。

    注1：胡卫东将中国境内的主要科研院所分为