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，要在枯水期施工，南方有类似的桥梁，也算是有成熟的经验。不过根据那些老把式们说，这桥就算是建起来了，在黄河那地方顶多用二百年，多了就不行了。”

    十四问：“为什么？”

    弘阳回答：“因为那是地上河，河水携带大量泥沙会在桥下的墩子边形成瘀堵，就算是积极清理也是累年增高，对两岸堤坝的冲刷挤压就更严重，对两岸防洪也有很大的威胁。”

    六阿哥说：“这是其中一方面，重要的是这是砖头做的，就怕砖头到时候没粘性被风化了，大火车过一趟那声音震得各处落灰，要是强行用下去，早晚必出大事儿，所以要在附近重修大桥。”

    十四点点头：“也就是说这桥二百年后必是要修的。”

    六阿哥和海棠点点头，六阿哥说：“这件事是大事，如果干成了比当年修京杭大运河也不差什么了。先前山西的富商说是捐资一百万银子，现在听说一百万不够，又说这路不仅仅是山西用，河南和河北也在用，就吆喝着让河南河北的富商也捐钱。

    河南河北的人不想捐，修这条路的目的是山西的富商想向京城运货，山西的东西多啊，比如煤铁这些东西。但是河南河北没什么东西往京中运输，就不甚积极，后来民间这些富商串联，如今三地加起来一共有一百八十万两银子了。汗阿玛的意思是要建造的。”

    海棠说：“汗阿玛说过从内帑里面拿二十万出来，补足二百万。”

    四阿哥说：“这毕竟是第一条大铁路啊！”老爷子这么要脸的人，如果在史上浓墨重彩地记一笔“康熙年间第一条跨省铁路”对老爷子来说是功绩，所以他心里是盼着这条路能修好。

    十四追问：“二百万能修好这条路吗？”