重生之车企巨头_第522章 绝地反击 首页

字体:      护眼 关灯

上一章 目录 下一页

   第522章 绝地反击 (第1/6页)

    第522章 绝地反击

    第522章绝地反击

    空壳客车公司又名空客、空中巴士,是欧洲一家飞机制造、研发公司,1970年12月于f国成立。

    空壳客车公司第一款投产的客机是a300,于1972年投入生产,共生产561架。

    1988年东航空公司订购3架a300-600,成为这一机型的新客户,首架于次年交付使用开始与波阴公司竞争国内市场。

    不过真正与波阴有竞争力,还是a320,a320的成功研制打破波阴垄断客机市场的局面。

    a320,双引擎,150座位,于1984年3月研制,1987年2月开始首航,1988年3月首次交付使用,是目前内国外继波阴公司之后第二个大型民航客机制造公司。

    本来世界民航客机都是波阴、空壳两家垄断,特别是在华国的这个世界第二大民航市场都是他们两家垄断,本来他们知道唐飞公司在运10的基础上研制大型客机的时候,想着以华国的制造水平,不可能研制出合格的产品,当初并不把唐飞公司放在竟争对方的桌面上。

    1999年看到了唐飞公司申请进行极寒测试跟适航证的相关测试,这个怎么可能,于是想着种种法子阻拦,后来也不了了之,没有想到他们自己竟然建立了一个极寒实验室,还有跟32个国家协定了双边互识适航证的办法绕过波阴跟空客所颁发的适航证。

    华国的市场有多大,劳伦丝比谁都清楚,在唐飞公司没有研制出t2000之前,都是他们两家瓜分这个蛋糕,现在华国有了t2000瞬间之前接洽的那些计划全部没了下文,而且已经跟唐飞公司下了120架的订单。

    这之后怎么样,可想而知。

    前有狼,后
加入书签 我的书架

上一章 目录 下一页